1️⃣ Skadad insugstryck- och temperatursensor
Orsaksanalys: Signalen för insugningstrycket är onormal och ECU:n kan inte ta emot korrekt insugsinformation, vilket resulterar i onormal bränsleinsprutning.Förbränningen är otillräcklig, motorn är trög och svart rök avges under tankningsprocessen.Problem med kabelstammens anslutning och sensorfel kan orsaka detta fel.
Lösning: Kontrollera insugningsluftens tryck och temperaturgivare.
2️⃣ Skador på vattentemperatursensor
Orsaksanalys: när vattentemperatursensorn inte fungerar och ECU:n upptäcker att utsignalen från vattentemperatursensorn inte är trovärdig, används ersättningsvärdet.ECU:n begränsar motorns vridmoment i syfte att skydda motorn.
Lösning: kontrollera vattentemperatursensorn.
3️⃣ Skador på oljetryckssensorn
Orsaksanalys: sonden på oljetrycksgivaren är allvarligt skadad, ECU:n känner av att oljetrycksgivaren inte är ansluten, och det visade värdet för instrumentet är det interna ersättningsvärdet för ECU:n.
Lösning: kontrollera oljetryckssensorn.
4️⃣ Dålig kontakt med OBD-uttagets terminal
Orsaksanalys: OBD-uttaget går ut, vilket resulterar i dålig kontakt, och diagnosinstrumentet och ECU kan inte kommunicera.
Lösning: kontrollera OBD-uttagets terminal.
5️⃣ Kortslutning i kväve- och syresensorkabelstammen
Orsaksanalys: kväve- och syresensorkabeln är sliten, kortsluten och jordad, och kväve- och syresensorn kan inte fungera normalt, vilket resulterar i överdrivet utsläpp, motorvridmomentgräns och systemlarm.
Lösning: kontrollera kväve- och syresensorns ledningsnät.
6️⃣ Skador på värmereläboxen efter behandling
Orsaksanalys: Fel i kabelnätet med öppen krets.
Lösning: kontrollera och reparera kabelstammen på värmereläboxen.
7️⃣ Instrumentets nedre mjukvara är fel och skickar ingen fordonshastighetssignal
Orsaksanalys: under körning sjunker fordonshastighetssignalen som sänds av instrumentet plötsligt till 0. Ändring av fordonshastighetssignal leder till ändring av ECU-kontrolloljevolymen, vilket resulterar i omedelbar bränsleavstängning.
Lösning: uppdatera instrumentet till den senaste versionen
8️⃣ Blockering av urea-returrör från SCR-systemet
Orsaksanalys: diverse delar i urea-returröret är blockerade, vilket resulterar i att systemet misslyckas med att injicera urea normalt, utsläppet överskrider standarden, motorns vridmomentgräns och systemlarmet.
Lösning: kontrollera urea-returröret.
9️⃣ Fenomen med anslutningshylsa på anslutningen till urea-refluxvärmerörledningen
Orsaksanalys: anslutningsfel på returröret för ureavärme.
Lösning: reparera terminalen och återanslut plug-in.