Bilens O2-sensor är en viktig återkopplingssensor i det elektroniska styrsystemet för bränsleinsprutning.Det är en nyckeldel för att kontrollera bilavgasutsläpp, minska bilföroreningar till miljön och förbättra bränsleförbränningskvaliteten hos bilmotorer.O2-sensorn är installerad på motorns avgasrör.Därefter kommer jag att presentera lite information om O2-sensor för bilar.
Översikt
O2-sensorn för bilar är en sensordetekteringsenhet som kan mäta syrekoncentrationen som används i bilen, och den har nu blivit standard på bilen.O2-sensorn är huvudsakligen placerad på avgasröret på bilmotorn.Det är en viktig avkänningskomponent i det elektroniska styrsystemet för bränsleinsprutning.Det är också en viktig del för att kontrollera bilavgasutsläpp, minska bilföroreningar till miljön och förbättra kvaliteten på bilmotorbränsleförbränning.
siffra
Generellt finns det två O2-sensorer i en bil, en främre O2-sensor och en bakre O2-sensor.Den främre O2-sensorn är vanligtvis installerad på avgasgrenröret framför trevägskatalysatorn och är huvudsakligen ansvarig för korrigeringen av blandningen.Den bakre O2-sensorn är installerad på avgasröret på baksidan av trevägskatalysatorn och används huvudsakligen för att kontrollera trevägskatalysatorns arbetseffekt.
Princip
För närvarande inkluderar de huvudsakliga O2-sensorerna som används i bilar zirkoniumdioxid-O2-sensorer, titandioxid-O2-sensorer och bredarea O2-sensorer.Bland dem är den mest använda zirkoniumdioxid O2-sensorn.Följande använder zirkoniumdioxid O2 sensor som ett exempel för att introducera dig till principen för bil O2 sensor.
Zirkoniumdioxid O2-sensorn består av zirkoniumrör (avkänningselement), elektrod och skyddshylsa.Zirkoniumröret är ett fast elektrolytelement gjord av zirkoniumdioxid (ZrO2) som innehåller en liten mängd yttrium.De inre och yttre sidorna av zirkoniumröret är belagda med ett lager av porösa platinamembranelektroder.Insidan av zirkoniumröret är öppen mot atmosfären och utsidan är i kontakt med avgaserna.
Enkelt uttryckt består O2-sensorer för fordon huvudsakligen av zirkoniumoxidkeramik och ett tunt lager av platina på de inre och yttre ytorna.Det inre utrymmet är fyllt med syrerik utomhusluft och den yttre ytan exponeras för avgaserna.Givaren är utrustad med en värmekrets.Efter att bilen startats kan värmekretsen snabbt nå de 350°C som krävs för normal drift.Därför kallas bilens O2-sensor också en uppvärmd O2-sensor.
O2-sensorn använder huvudsakligen keramiskt känsliga element för att mäta O2-potentialen i avgasröret på en bil, och beräknar motsvarande O2-koncentration enligt principen om kemisk balans, så att förbränningsluft-bränsleförhållandet kan övervakas och kontrolleras.Efter att ha övervakat luft-bränsleförhållandets rika och magra signal för den blandade gasen, matas signalen in till bil-ECU, och ECU:n justerar bränsleinsprutningsmängden för motorn enligt signalen för att uppnå sluten-loop-kontroll, så att Katalysatorn kan bättre utföra sin reningsfunktion och slutligen säkerställa effektiva avgasutsläpp.
Närmare bestämt liknar arbetsprincipen för en bil O2-sensor den för ett torrt batteri, och zirkoniumoxidelementet i sensorn fungerar som en elektrolyt.Under vissa förhållanden kan skillnaden i O2-koncentration mellan de inre och yttre sidorna av zirkoniumoxid användas för att generera en potentialskillnad, och ju större koncentrationsskillnaden är, desto större potentialskillnad.Under katalys av hög temperatur och platina joniseras O2.På grund av den höga koncentrationen av O2-joner inuti zirkoniumröret och den låga koncentrationen av O2-joner utanför, under inverkan av O2-koncentrationsskillnaden, diffunderar syrejoner från atmosfärens sida till avgassidan och koncentrationen av joner på båda sidor Skillnaden genererar en elektromotorisk kraft och bildar därigenom ett batteri med en skillnad i O2-koncentration.
Vet du mer om O2-sensor för bilar?Om du vill grossist O2 sensor, välkommen att kontakta oss!
Telefon: +86-15868796452 E-post:sales1@yasenparts.com
Posttid: 2021-nov-24