Luftflödessensor, även känd som luftflödesmätare, är en av de viktiga sensorerna för en elektronisk bränsleinsprutningsmotor för bilar.Den omvandlar inandningsluftflödet till en elektrisk signal och skickar det till den elektroniska styrenheten (ECU).Som en av grundsignalerna för att bestämma bränsleinsprutningen är det en sensor som mäter luftflödet in i motorn.VW luftflödessensor är inte bara säker och pålitlig, utan har också fördelarna med stabil prestanda, flexibilitet och enkelt underhåll.Med ett ord, det är ett bättre val.
Luftflödessensorn används för att mäta luftkvaliteten som strömmar in i motorns luftintag.Detta är viktigt för att beräkna hur mycket bränsle som ska fyllas på för att uppnå rätt luft-bränsleförhållande (AFR).Den ideala AFR är 14,7:1 (14,7 pund luft: 1,0 pund bensin), men den faktiska AFR är annorlunda.Acceleration kan kräva en AFR så hög som 12:1, och ibland kan kryssningen till och med vara så låg som 22:1.Om MAF-sensorn är skadad kan inte motorstyrningsmodulen (ECM) beräkna bränsleinsprutningen korrekt, vilket kan orsaka större problem i fordonet.
VW Air Flow Sensor Factory — Yasen
7 symtom på en dåligVW luftflödessensor
Det finns flera symptom på MAF-sensorfel, men alla symtom är inte uppenbara:
- Kontrollera om motorlampan lyser: Prestanda- och kretsdiagnostikfelkoderna kan vara direkt relaterade till MAF-sensorn, men bränslejusterings- och feltändningskoderna kan också kopplas till MAF-sensorn.
- Felacceleration: Om du stöter på problem när du accelererar in på en motorväg eller trafik kan det bero på ett problem med MAF-sensorn och ECM kan begränsa insprutningen.
- Tomgångsvarvtal: Om det inte finns rätt mängd bränsle är det svårt att uppnå en jämn tomgång.Om det finns ett problem med MAF-sensorn kan det hända att motorn inte går smidigt, särskilt på tomgång.
- Dålig bränsleekonomi: MAF-sensorn behöver inte misslyckas helt för att påverka bränsleekonomin.Om ECM är fel kan onödigt bränsle tillsättas, vilket resulterar i dålig bränsleekonomi.
- Svart avgasrök: I vissa fall kan ECM bli så tät att svart rök kommer ut ur avgaserna.Detta kan också överbelasta katalysatorn.
- Tveksamhet eller ökning: Under acceleration eller cruising kan du upptäcka tvekan eller plötslig onormal kraft, vilket kan vara störande.
- Svårt att starta: Motorn behöver mer bränsle för att starta än på tomgång, men om MAF-sensorsignalen är skev kan det hända att ECM inte beordrar tillräckligt med bränsleinsprutning för att starta motorn omedelbart.
Dessa problem betyder inte alltid att din MAF-sensor är felaktig.Vakuumläckor, igensatta luftfilter, begränsade avgaser, igensatta katalysatorer eller skadade insugsrör kan alla bero på den dåliga kvaliteten på MAF-sensorn, så kontrollera insugningssystemet för att eliminera dessa problem först.
Hur man fixar en dåligVW luftflödessensor?
Om ditt luftintagssystem fungerar bra men fortfarande har problem kan du prova följande metoder:
- Skaka av dammet.Blås ut luftintagsröret och installera ett nytt luftfilter för att förhindra inträngning av damm i framtiden.
- Använd tvättmedel.MAF sensor specialrengörare kan kanske hantera alla föroreningar.
- Ersätt den.Om dessa två steg är ineffektiva är det vanligtvis enkelt att byta ut en enkel luftflödessensor.
Att diagnostisera körprestandaproblem är en elimineringsprocess.Jämför dina fordonsdelar med kända bra signaler för korrekt diagnos och snabba reparationer.
Att välja en bättre VW luftflödesgivare innebär ett framgångsrikt steg för att välja en bättre bil, så du bör hitta en pålitlig och professionell VW luftflödesgivare fabrik.Det gör Yasen.Om du är intresserad av det, välkommen att kontakta oss för en kostnadsfri offert.
Posttid: Jun-03-2019